冷軋管機是冷軋設(shè)備中的典型，它主要是由傳動系統(tǒng)和機頭軋制系統(tǒng)兩部分構(gòu)成的，每一個部分也分別起到了不同的作用。在冷軋管機中除了普通的機型之外，還有高冷軋管機，它們之間也存在一些差異性。
先來認識一下冷軋管機的傳動系統(tǒng)，這部分是由提供扭矩的動力源、主動輪、傳動帶、起調(diào)節(jié)蓄能作用的從動輪、從動輪傳動軸、傳動氣胎離合器、傳動軸套筒、剎車氣胎離合器等構(gòu)成的，保障冷軋管機的正常運行。
在冷軋管機的傳動系統(tǒng)中，從動輪傳動軸與傳動氣胎離合器的摩擦片固定連接，但摩擦片與傳動套筒之間存在間隙，剎車氣胎離合器的摩擦片也與傳動套筒存在間隙，以此來避免相互間的磨損。而傳動氣胎離合器與剎車氣胎離合器的導(dǎo)氣管分別與至少兩個成互鎖的氣動電磁閥相連，這兩個電磁氣動閥與氣泵連接。
這樣一來，當(dāng)冷軋管機中的傳動系統(tǒng)出現(xiàn)悶車、過載故障時，就可以對電機起到及時的保護作用。獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得傳動系統(tǒng)不需要停主電機就可以連續(xù)上料，減少主電機的開關(guān)頻率，縮短工作流程。
如果說普冷軋管機的軋制速度只有20-60米/秒的話，高冷軋管機的軋制速度就能達到80-160米/秒，因為它是采用高速軋制方式工作的，使得生產(chǎn)節(jié)奏比較快。另外，普冷軋管機的包裝可能比較松、凌亂，但高冷軋管機就不會出現(xiàn)這樣的情況，不僅包裝比較緊匝、漂亮，而且表面光潔度也比較好。
先來認識一下冷軋管機的傳動系統(tǒng)，這部分是由提供扭矩的動力源、主動輪、傳動帶、起調(diào)節(jié)蓄能作用的從動輪、從動輪傳動軸、傳動氣胎離合器、傳動軸套筒、剎車氣胎離合器等構(gòu)成的，保障冷軋管機的正常運行。
在冷軋管機的傳動系統(tǒng)中，從動輪傳動軸與傳動氣胎離合器的摩擦片固定連接，但摩擦片與傳動套筒之間存在間隙，剎車氣胎離合器的摩擦片也與傳動套筒存在間隙，以此來避免相互間的磨損。而傳動氣胎離合器與剎車氣胎離合器的導(dǎo)氣管分別與至少兩個成互鎖的氣動電磁閥相連，這兩個電磁氣動閥與氣泵連接。
這樣一來，當(dāng)冷軋管機中的傳動系統(tǒng)出現(xiàn)悶車、過載故障時，就可以對電機起到及時的保護作用。獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得傳動系統(tǒng)不需要停主電機就可以連續(xù)上料，減少主電機的開關(guān)頻率，縮短工作流程。
如果說普冷軋管機的軋制速度只有20-60米/秒的話，高冷軋管機的軋制速度就能達到80-160米/秒，因為它是采用高速軋制方式工作的，使得生產(chǎn)節(jié)奏比較快。另外，普冷軋管機的包裝可能比較松、凌亂，但高冷軋管機就不會出現(xiàn)這樣的情況，不僅包裝比較緊匝、漂亮，而且表面光潔度也比較好。
